Luis Zubizarreta: «La hidrovía es fundamental para el desarrollo de Argentina”

    El presidente de la Cámara de Puertos Privados destacó que hay que trabajar en un modelo donde se incluya la participación de las provincias y el estado a través de un ente de control.

    spot_img

    Relacionados

    Cátedra Avícola – Episodio 7 – FEPASA. Recorremos su historia junto a Marcos Ligato

    https://youtu.be/gJtEjOE0vss FEPASA emerge como un símbolo de resiliencia en la...

    Cátedra Avícola – Episodio 7 – FEPASA: Desde la Incubación hasta el Engorde

    https://youtu.be/gkHaiGtR-Wk Nos adentramos en el fascinante mundo de la producción...

    Cátedra Avícola – Episodio 7 – FEPASA y su compromiso con el medio ambiente

    https://www.youtube.com/watch?v=6bz2KhLe6Gg Descubrimos como FEPASA, no sólo se destaca por su...

    Cátedra Avícola – Episodio 6 – Recorremos la granja Ovodec junto a Lucas Bertachini

    https://youtu.be/TQltUDxDMyg En esta nueva entrega de Cátedra Avícola & Agropecuaria...

    Share

    Luego de conocerse la iniciativa del Ministerio de Transporte a nivel Nacional que busca crear un Consejo de Hidrovía, Luis Zubizarreta, presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales, diálogo con nosotros y destacó “Desde varias instituciones, se realizó un trabajo para utilizar como base del próximo llamado a licitación de dragado y señalización de la Vía Navegable Troncal del Río Paraná”.

    Escuchá la nota completa con Luis Zubizarreta (Pte de ACSOJA – Asociación de la Cadena de la Soja Argentina y Pte. de CARBIO – Cámara Argentina de Biocombustibles- y de la Cámara de Puertos Privados Comerciales)

    “Hace varios meses, estamos trabajando en un estudio entre varias asociaciones privadas, cámaras y la Bolsa de Comercio, para hacer un aporte serio sobre la «Hidrovía del Siglo XXI”, destacó el presidente de la Cámara de Puertos Privados Comerciales.

    El dirigente agregó “Tenemos una oportunidad de darle valor y obtener un buen pliego en la próxima licitación de la hidrovía. Para eso realizamos un trabajo profesional, con recomendaciones que ayuden al gobierno nacional a tomar las mejores decisiones y poder exportar y crecer para generar trabajo y estar preparados para mayores flujos de comercio”.

    Al ser consultado respecto a los plazos del nuevo pliego y los comentarios del Ministro de Transporte, Luis Zubizarreta destacó que: “Desde el gobierno Nacional señalaron que se está trabajando en los pliegos de la nueva licitación, pero posiblemente los plazos se extiendan y se prorrogue unos meses” y adelantó que: “El Ministro se comprometió a reuniones de trabajo para construir un nuevo pliego y definir la estructura de administración. Para eso, tenemos que trabajar en un modelo donde se incluya la participación de las provincias del litoral de la hidrovía, universidades y actores privados, no a través de un consejo de gestión, sino de un ente de control”.

    “La licitación tiene que adaptar la hidrovía al siglo XXI, con costos competitivos y que permitan incrementar la exportación, para tener un comercio eficiente y lograr el desarrollo sustentable”, concluyó Luis Zubizarreta.

    Podcast

    spot_img